MJ | B | A | P | +/- |
6 | 1 | 2 | 3 | - |
Saison | Catégorie | Équipe | MJ | B | A | P | PUN | P/P | BAN | PAN | BIN | PIN | BG | BP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Saison Automne-Hiver 2024-2025 | H11 — H11 Ouest | Construction CMA | 6 | 1 | 2 | 3 | 6:00 | 0.50 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Équipe | Contre | Catégorie | Date | B | A | P | PUN | BAN | PAN | BIN | PIN | |
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Kraken H11 | H11 — H11 Ouest | Nov 20 | 1 | 0 | 1 | 2:00 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
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Hangover | H11 — H11 Ouest | Nov 15 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Sphère Extermination | H11 — H11 Ouest | Nov 8 | 0 | 1 | 1 | 4:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Les Moules | H11 — H11 Ouest | Oct 29 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Ocean Spray | H11 — H11 Ouest | Oct 21 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Excavation TBL | H11 — H11 Ouest | Oct 15 | 0 | 1 | 1 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Transport J. Gauthier | H12 — H12 Est | Sep 30 | 1 | 0 | 1 | 10:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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G.S.E.I Extermination | H12 — H12 Est | Sep 30 | 0 | 0 | 0 | 4:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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IG gestion privée de patrimoine | H12 — H12 Est | Sep 26 | 0 | 1 | 1 | - | 0 | 0 | 0 | 1 | |
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Les Rafales H12 | H12 — H12 Est | Sep 17 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Scrabble Gentlemen Club | H12 — H12 Est | Sep 17 | 0 | 0 | 0 | 4:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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IG gestion privée de patrimoine | H12 — H12 Est | Sep 6 | 0 | 0 | 0 | 2:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Les Rafales H12 | H12 — H12 Est | Aoû 16 | 0 | 0 | 0 | 2:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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L'infidèle | H12 — H12 Est | Aoû 6 | 1 | 0 | 1 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Tigre Géant H12 | H12 — H12 Est | Jul 30 | 1 | 1 | 2 | 2:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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G.S.E.I Extermination | H12 — H12 Est | Jul 25 | 1 | 1 | 2 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Scrabble Gentlemen Club | H12 — H12 Est | Jul 15 | 0 | 0 | 0 | 2:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Les Mohawks | H12 — H12 Est | Jul 8 | 0 | 2 | 2 | 2:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Gentlemen’s Club | H12 — H12 Est | Jun 26 | 0 | 3 | 3 | 1:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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Kruger Trois-Rivières | H12 — H12 Est | Jun 18 | 0 | 0 | 0 | 4:00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison | Catégorie | Équipe | MJ | B | A | P | PUN | P/P | BAN | PAN | BIN | PIN | BG | BP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Saison Automne-Hiver 2024-2025 | H11 — H11 Ouest | Construction CMA | 6 | 1 | 2 | 3 | 6:00 | 0.50 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
Saison ÉTÉ 2024 | M5 — EST | Outibo | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison ÉTÉ 2024 | M6 — M6 Est | IG Gestion de Patrimoine M6 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison ÉTÉ 2024 | H12 — H12 Est | Construction CMA | 14 | 9 | 13 | 22 | 17:00 | 1.57 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Saison Automne-Hiver 23-24 | H12 — H12 Est | Construction CMA | 6 | 9 | 7 | 16 | 4:00 | 2.67 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison Été 2023 | H12 — H12 Est | MF2 | 11 | 10 | 7 | 17 | 9:00 | 1.55 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Saison Automne-Hiver 2022-2023 | H12 — H12 Est | MF2 | 17 | 11 | 4 | 15 | 20:00 | 0.88 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
Saison Automne-Hiver 2022-2023 | M6 | FritoLay M6 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2:00 | 0.50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Saison ÉTÉ 2022 | H12 — H12 Est | MF2 Aero | 13 | 7 | 8 | 15 | 14:00 | 1.15 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison ÉTÉ 2022 | M6 — M6 Est | Rheintal M6 | 15 | 10 | 13 | 23 | 16:00 | 1.53 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Saison ÉTÉ 2022 | MS 40 | ForceD | 2 | 1 | 0 | 1 | - | 0.50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison ÉTÉ 2021 | H12 — H12 Est | MF2 Aero | 3 | 2 | 1 | 3 | 2:00 | 1.00 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Saison ÉTÉ 2021 | M6 — M6 Est | Rheintal | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison ÉTÉ 2020 | H12 — H12 Est | MF2 Aero H12 | 3 | 0 | 1 | 1 | 12:00 | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison automne-hiver 19-20 | H12 — H12 Est | MF2 aero H12 | 17 | 10 | 10 | 20 | 17:00 | 1.18 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison automne-hiver 19-20 | M6 — M6 Est | MF2 aero M5 | 3 | 1 | 2 | 3 | - | 1.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison été 2019 | H12 — H12 Est | Mf2 Aero H12 | 15 | 12 | 10 | 22 | 5:00 | 1.47 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Saison été 2019 | M6 — M6 Est | Mf2 Aero M5 | 3 | 2 | 0 | 2 | 6:00 | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Carrière (Saison régulière) | 133 | 86 | 78 | 164 | 130:00 | 1.23 | 7 | 14 | 3 | 3 | 8 | 0 | ||
Carrière (Total) | 158 | 94 | 84 | 178 | 169:00 | 1.13 | 8 | 15 | 4 | 5 | 9 | 0 |
Date | Type | Ancienne | Nouvelle |
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